| 记者从增城区林业和园林局获悉，2015年以来，增城区高标准推进建设生态景观林带、加快退出和改造不合理布局的速生丰产按树、全面实施“千园计划”以及建设最美森林公园“四大重点生态工程”，人居环境持续改善。据统计，增城区目前纳入“千园计划”建设行动的园区共1213个，已建成715个，增城区绿化面积增加达2300万平方米，受益群众达68.8万人。已建成的园区全部免费对外开放，受到广大市民群众高度赞许。 森林覆盖率达到55.88% 据统计，目前增城区林地面积118.4万亩，占广州市林地面积的27%，森林覆盖率达到55.88%，城区绿化覆盖率达到50.3%，人均公共绿地面积达到20.58平方米，各项生态指标均超过了国家森林城市、国家园林城市建设标准。2015年，增城区将接受“新一轮绿化广东大行动”及“十二五”全省森林资源保护和发展目标责任制的任务考核。 生态景观林带建设是增城区落实“新一轮绿化广东大行动”的一项重点。按照“点成景、线成带、片成林”的绿化美化要求和“景观林带+田园风光”的建设模式，增城区先后完成了广惠高速公路(增城段)、广河高速公路(增城段)、广深铁路(增城段)、广汕公路、荔新公路、增派公路等“六纵四横”共10条主干道景观林带建设，生态景观林带总里程达到500公里。 增城共建成绿道452公里 同时，增城区以“小绿道”推动“大产业”，共建成绿道452公里。绿道以幸福市民、快乐游客、致富农民为宗旨，充分发挥森林生态资源优势，通过结合社区体育公园、“千园计划”和“万家旅舍”建设行动，成为了美化城乡环境，促进农民增收的大平台，绿道的建设，促进了生态建设与经济发展的融合发展。 “千园计划”是增城区绿化美化城乡环境的重要抓手。2014年以来，增城区增城区域推进“千园计划”。“如今，无论是在繁华的市中心，还是在深山小山村，群众出门见绿，每天都可以逛公园，游花园，人居环境不断提升。”区林业与园林局相关负责人介绍说。 此外，增城区还大力推进不合理布局的速生丰产桉树林退出和改造工作，逐步完成增城区不合理布局的桉树林退出和改造任务，共营造了碳汇林50000亩。据了解，2015年增城区还将完成包括松材线虫病防治林分改造、低效桉树林改造及森林公园林分改造在内的森林碳汇重点生态工程建设任务21700亩。 在完成森林碳汇的基础上，增城区积极推行“生态公益林全覆盖”行动，以打造“青山环抱、绿水绕城、百花盛开”的山水文化宜居城市和建设中国最美荔乡为目标，相继建成了大封门森林公园、蕉石岭森林公园、南香山森林公园和“广州市十大最美森林公园”——广东太子森林公园等一批森林公园。 生态旅游可解环境与经济的矛盾 在人们的固有印象中，良好的生态环境很难与经济高速发展直接联系起来。工业化生产的每个环节，都无可避免地会造成或多或少的污染，伴随着中国经济持续高速发展，环境问题甚至已经成为当前极为严峻的问题。各种担忧污染的声音此起彼伏，“发展绿色gdp”似乎已成为举国共识。然而，如何才能实现顺利转型，在发展经济的同时，又不牺牲环境呢？ 其实，各个地区都有自己的实际情况，不可能有一套放之四海而皆准的具体方案。至少对于那些靠重工业发展起来的城市来说，要想让环境得到很大的改善，必须要有壮士断腕的勇气，经济增速的暂时放缓似乎不可避免。然而，对于增城这样具有极大生态优势的区域来说，发展生态旅游，无疑可以解决经济与环境之间的矛盾。 生态旅游不同于那种被赶着逛景点、猛拍靓照式的浅层次旅游，它是一种层次很高的旅游形式。随着经济的发展，国人的旅游方式也发生转变，而生态旅游可以满足人们精神层面的需求。中国由于引入生态旅游的概念较晚，推广和相应的服务设施建设不足，目前大众化的生态旅游活动还未大规模开展。增城抓住这一契机，利用自己的天然优势，屡屡做出大动作，非常值得期待。 生态景观林带和绿道的建设，可以让游客徜徉于绿水青山之中而流连忘返；而体育公园、千园计划和万家旅舍等建设行动，不仅会美化城乡环境，也会留住更多旅客成为促进农民增收的大平台。而实现生态建设与经济发展的融合发展，正是生态旅游的最大意义。 |
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