|
撤市并区首次大考地铁提速升值计划2014年2月广州市公布了最新的区划调整,增城、从化撤市并区,原增城市整合规划后设立增城区,并入广州市辖区范围内。区划调整后对各区域内房地产市场影响如何,是社会广泛关注的问题。增城区内新立房地产项目经过半年多的建设和施工后,均将陆续投放到大广州的市场中来,在即将到来的金九银十,也将成为增城楼市在撤市并区后的首次大考。
![](http://pic2.qnpic.com/doimg/iamfnf/85a1c709/)
撤市并区,增城楼市竞争优势显著
在珠三角一体化和广州建设国家中心城市的发展带动下,在增城市“建设现代产业新区,打造生态宜居新城”的战略发展目标指引下,增城市的房地产市场发展前景越来越明朗,竞争优势也愈加突显。最显而易见的就是价格。增城作为东部价格洼地效应十分明显,区域楼价与邻近的天河、黄埔及萝岗都有非常大的差距;
相对于天河、海珠等地万元以上的均价,在价格方面无疑是具备明显优势的,对大量的广州东置业人群的吸引力也是不容忽视的。撤市并区带来的最大厉害其实是相应的城市配套及政策环境。增城撤市改区,一夜之间,增城户口等同广州户口。原有县市区域的基础设施、政策,交通、教育、就业等与城市主城区同城化,相对应的土地及市场的价值也会相对应的提升。
在一定意义上,“撤市建区”后这个区域也有可能成为核心行政区的“新城”。另外,增城撤市并区后势必会导入新的产业与人口,与此同时会带来城市功能空间结构的变化,这对于房地产市场来讲将带来一些投资机会。增城的房地产市场和广州市区楼市有明显的割离,撤市并区后两地的隔阂相信会在不久的未来逐渐淡化。隔阂的淡化和人口的增加,对当地的房地产都将是意大利好消息。
地铁13号线提速升值计划
已于2013年年底开工建设,计划将于2017年竣工的地铁13号线,必将成为增城地区楼盘提速升值的又一助推器。地铁13号线一期工程全长27.03公里,由黄埔鱼珠至增城新塘象颈岭,全程设站11座。真正纳入广州半个小时生活圈,让交通成本及交通时间大大减少,也大大缩短了广州老城区与业主的心理距离感。
地铁带来的不仅仅只是两点之间交通用时的简单减少,更重要的是伴随着地铁的建成和实用,地铁沿线各站点及商业活动对当地住宅的巨大带动作用。广州老城区中已有的地铁给住宅带来的积极影响,我们可以期望一旦地铁13号线的竣工并投入使用,地铁沿线的住宅将坐拥无线的升值空间。
该贴已经同步到 lujunfei的微博 |
|