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发表于 15-3-14 08:57:33
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突然间,外来人口全部消失了,这使得上海的养老金立刻出现超过400亿元的缺口,由于没有财政补贴,上海市的老年人口退休金需要下降三分之一。在极重的养老负担下,年轻人更加无力生育,上海的极低生育率0.7可能会保持下去。按照这个生育率,在35年后的2050年,如果退休年龄不变,上海将会只剩下770万人,其中400万退休人口,145万工作人口。这是什么场景呢?
如果想要深刻体会,可以参考这篇文章:日本夕张:一座学着怎样死去的城市。那时,上海就是一座需要学着如何死去的城市了。如果上海或北京的人口突然流失一半,结果就是这座城市会慢慢衰落下去,从一线城市变二线城市,再从二线城市变三线城市,肯定不可能持续发展下去的。
虽然很多人尤其是北京上海的一些原住民抱怨外地人涌入导致城市越来越挤,但这一情况在中国开始老龄化,人口即将负增长的今天是不可能减缓的,而且只会愈演愈烈。事实上,在一个工业国家,当总人口开始减少,人口开始老龄化时,这个国家的一线大城市的人口不仅不会减少,反而会增加。在日本和俄罗斯都观察到了这种现象。
以日本为例,目前东京都市圈总人口超过3500万,是世界第一大都市圈,近28%的日本人居住在东京都市圈,而且东京圈的人口还在继续上升。之所以会出现这种现象,是因为,当人口萎缩,人口老化的时候,随着年轻劳动力越来越少,退休人员越来越多,国家养老负担越来越重,必须以越来越少的劳动人口维持整个社会的运作,必须提高劳动生产率;
而对于一个工业和服务业占主导的国家来说,提高劳动生产率的一个有效方式就是让人口居住的更集中,一线城市的劳动生产率高于二线城市,二线城市高于三线城市,主要原因,就是因为大城市有更大的人口规模,高人口密度使交易成本和物流成本下降,使效率提高,就拿碳排放来说,引用我国人口预计15年内是会逐渐分散在大中小城市,还是继续向大城市集中?我们应留在大城市发展吗?
由于大城市有条件设置更发达的公共交通,经济学人的文章green growth: shoots, greens and leaves提到了这幅图。即人口密度越高的城市,人均通勤造成的污染越低。这篇文章the greenness of china: household carbon dioxide emissions and urban development也发现,城市人口密度与出租车碳排放、公共汽车碳排放都呈现显著的负相关关系;
平均每平方千米增加1000人会减少全年平均每户家庭出租车碳排放0.424吨,减少公共汽车碳排放0.837吨。城市增大,看似该城市的总污染增加,但由于人均污染减少,对于全国来说总污染反而减少了。所以对日本来说,虽然总人口在不断减少,但为了维持日本正常运转,东京的人口还得努力增加才行。估计到本世纪末,日本全国的大部分人口都将集中到东京圈和大阪圈,九州、四国和北海道恐怕会成为无人区。
回到中国的问题上,现在中国随便一个城市,只要你能叫得上名字,其生育率都在世代更替水平以下,也就是说,任何一个城市,要维持现有的城市规模不变,就必须引入外来移民。可问题在于,整个中国的总和生育率已经低于世代更替水平,人口即将负增长,而中国的城市化率也已突破50%,也就是说已经有一半的人都住在城市里了,在这种情况下,如果每个城市都必须依靠外来移民,那到哪儿去找这么多年轻人呢?
所以,我估计不久的将来,中国将爆发一场人口争夺战,在这场战争中首先失败的就是广大三四线城市,因为相比于大城市,这些城市缺乏人口规模效应,劳动生产率低,就业机会少。失去了年轻劳动力的青睐,结果就是小城市会面临房价崩溃,财政崩溃,人口大量减少,在经过长时间萧条后,这些小城市有可能从地图上消失。
现在本人大开脑洞:如果在这样一种情况下,上海领导集体脑抽,突然出台了某项政策把一半(1000万)的上海外地人都赶了出去,毫无疑问,上海的竞争力将比北京广州大幅下滑,要知道,中国可不止上海一个一线城市,从上海出来的劳动力很多都会涌入北京广州,这一减一增,上海有可能会掉出一线城市行列;
随之而来的恐怕就是上海房价暴跌。如果上海政府继续这种不合理的政策,上海财政可能会濒临崩溃。紧接着上海本地的年轻人也可能离开上海,因为他们看到的是北京广州有更好的工作机会,更好的基础设施,北京广州的房产在升值,上海的房产在贬值。如果出现这种情况,上海又将从二线城市掉到三线城市。 |
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