广州市增城区站未来可与地铁16号线及港深城际线实现换乘

士心文

【南方日报讯】增城火车站的建设又有新动向。2018年12月下旬，广州市公共资源交易中心发布了《增城站综合交通枢纽一体化工程项目前期研究招标公告》（以下简称《公告》）。《公告》显示，增城站综合交通枢纽一体化工程项目位于广州市增城区石滩镇，东西大道以北，广惠高速以南，珠三环高速以东，增江以西，未来可与地铁16号线及港深城际线实现换乘。

场站综合体用地面积39.48公顷，其中站房及交通配套设施用地23.46公顷。工程主要包括枢纽配套场站工程（近期）、地铁预留工程2个子项。目前，项目场站综合体概念方案已于2018年5月9日通过市规委会主任委员会审议，并于今年8月获市政府批复。据增城区交通运输局有关负责人介绍，国铁增城火车站是广州铁路枢纽总图规划的十大客站之一，在广州铁路客运枢纽布局“五主三辅”中，未来将增加增城火车站为辅助客站。

广汕铁路是广州铁路枢纽东向战略通道，而增城火车站是广汕铁路进入广州市境内的“第一站”，为广州向东对外联系的枢纽门户。该火车站未来将与机场构成空铁联运枢纽，从边缘到核心，迅速拉开广州城市发展骨架的枢纽节点，为城市建设带来新一轮发展驱动力。

该负责人介绍道，增城站规划引入轨道共7条，包括4条国铁（广汕铁路、东北客车联络线、赣深客专增城支线、赣深客专松山湖至增城联络线）以及3条地铁（地铁16号线、东莞r12线、地铁28号线）。其中，广汕铁路在建，赣深客专增城支线、赣深客专松山湖至增城联络线及地铁28号线均处于规划研究当中。

在规模方面，增城站近期规划站房规模为20000平方米，远期站房规模为30000平方米。站场规模近期为2台6线（含2条正线），预留发展4台10线（含2条正线）条件，并预留城际场站条件。据悉，增城站主要客流腹地包括增城、知识城、从化、东莞北部、惠州西部等地，辐射总人口达260万，预测远期客流发送量达5万人次/日，高峰小时客流量达5000人次。