广汕公路增城市增江段改造工程动工

爱我家

记者2012年7月3日获悉，广汕公路增江段改造工程进入施工阶段，计划于2012年12月底前完工。增城市交通运输局有关负责人介绍，广汕公路增江段又名增城大道增江段，其改造工程起点在雁塔桥东桥头，终点在荔三公路与广汕公路渠化平交路口，项目全长5.56km，按照一级公路结合城市主干道标准进行规划设计，双向6车道，设计时速80km/h，中央绿化带宽4米，沥青混凝土路面。



工程扩建至荔三公路口

改造工程主要建设道路工程、增城市政管线综合工程（包括污水管、给水管、燃气管等工程）及完善照明、绿化、排水及道路交通防护设施，总投资3.068亿元。记者在广汕公路增江段看到，工程人员已进场，北汽华南生产基地对开由东往西路段已封闭。在沿线两旁，工程人员正对绿化带进行清理并留出空地作路面改造。

为群众提供更安全舒适的出行环境

据了解，广汕公路是国道324线广州至汕头段的俗称，是广州通往粤东及福建的陆上交通大动脉，同时承担着广州连通增城中部的重任。为保障交通畅通，改善交通环境，2009年9月，广汕公路荔城至中新段改造工程动工建设，工程按一级公路结合城市快速路双向八车道沥青路的标准进行扩建改造，路基宽40～55米，路面宽32米，中间绿化带宽4米，全线设置路灯，2010年7月工程全面完工。

随着社会和经济发展，广汕公路交通车流量不断增加，广汕公路增江段通行能力已难以满足现有需求。广汕公路增江段改造工程的建设，将为沿线老百姓的出行提供更安全、更便捷、更舒适的环境，提高干线公路通行能力，优化区域干线路网，为增城招商引资提供更好的营商环境，促进增城市和沿线地区经济快速发展。

谋划推进两个交通枢纽建设

记者获悉，目前，增城市正谋划推进一批重大道路基础设施建设，把道路交通设施建设作为建设广州城市副中心的重要基础工程，构建全面对接广州中心城区和完善通往东莞、惠州、深圳交通路网的“大交通”。其中，着力完善高速公路网络，大力推动广惠高速西延线和北三环二期建设，加快融入广州中心城区及广深经济生活一体化进程。全力推动轨道交通建设，重点加快推进广州东部交通枢纽中心建设，对荔城交通枢纽中心进行超前和高起点规划建设，抓紧推动地铁13号和21号的动工建设。

加快改造升级增城市内道路，重点全面启动新新公路、广汕公路增江段等道路升级改造，进一步完善增城市域道路网络，拉开城市发展格局。不断完善提升通往东莞、深圳等地区的道路网络，充分发挥增城作为穗莞深黄金走廊的区位优势，促进增城经济社会的快速发展。

据介绍，增城市还将紧紧依托广州轨道交通加快向增城延伸的机遇，着手谋划推进两个交通枢纽，一是依托地铁13号线、穗莞深城际轨道、广深高速铁路，建设广州东部交通枢纽中心；二是依托地铁21号线和高快速公路，建设荔城综合性交通枢纽中心。通过两大交通枢纽建设，把地铁、轻轨、铁路、公交汽车、出租车、私家车、自行车等各类交通有机衔接起来，构建起增城全面对接广州中心城区和全省各地的“大交通”网络。(by增城日报)